Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 (oś przednia)
2x Tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - wentylowane - 300mm - Tomex - TX 71-56 (oś przednia)
true

Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)

1
Kup produkt w ciągu , a wyślemy go jeszcze dziś!
461,00 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
30 dni na darmowy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volvo XC70 II Crossover (2007-2016) - Tomex - TX 16-64 + TX 71-56 (oś przednia)
Bezpieczne zakupy

W zestawie

Prawo odstąpienia od umowy zawartej na odległość w ciągu 14 dni. Sklep Carmager oferuje możliwość darmowego odesłania zwracanego towaru - sprawdź szczegóły
ikona płatności

Płatność kartami płatniczymi

Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.

visa masterCard
ikona płatności

Płatności online

Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.

PaU PayPal Przelewy24
ikona płatności

Tradycyjny przelew bankowy

Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.

ikona płatności

Płatność przy odbiorze

Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.

Informacje o produkcie

Opis
Dane techniczne
Numery OE / Zamienniki
Producent

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Volvo XC70 II Crossover (2007-2016)

  • 2.0 D4 - 1984 ccm [120KW/163KM]
    • Crossover (09.2013-12.2016) / kod silnika: D 5204 T3 / wymiary hamulców: 17, 18 / wymiary hamulców: 16
  • 2.4 D - 2400 ccm [129KW/175KM]
    • Crossover (06.2009-12.2010) / kod silnika: D 5244 T14 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • 2.4 D / D4 AWD - 2400 ccm [120KW/163KM]
    • Crossover (08.2007-04.2016) / kod silnika: D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • 2.4 D4 AWD - 2400 ccm [120KW/163KM]
    • Crossover (09.2013-04.2016) / kod silnika: D 5244 T17 / wymiary hamulców: 17, 18 / wymiary hamulców: 16
  • 2.4 D5 AWD - 2400 ccm [158KW/215KM]
    • Crossover (09.2013-12.2016) / kod silnika: D 5244 T15 / wymiary hamulców: 17, 18 / wymiary hamulców: 16
  • 3.2 - 3192 ccm [179KW/243KM]
    • Crossover (08.2007-12.2016) / kod silnika: B 6324 S5 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • 3.2 AWD - 3192 ccm [175KW/238KM]
    • Crossover (08.2007-12.2011) / kod silnika: B 6324 S / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • 3.2 AWD - 3192 ccm [179KW/243KM]
    • Crossover (05.2010-12.2014) / kod silnika: B 6324 S5 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D3 - 1984 ccm [120KW/163KM]
    • Crossover (04.2010-12.2015) / kod silnika: D 5204 T2, D 5204 T3 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D4 - 1969 ccm [133KW/181KM]
    • Crossover (10.2013-04.2016) / kod silnika: D 4204 T5 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D4 AWD - 2400 ccm [133KW/181KM]
    • Crossover (10.2013-04.2016) / kod silnika: D 5244 T12 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D5 AWD - 2400 ccm [136KW/185KM]
    • Crossover (04.2007-12.2009) / kod silnika: D 5244 T4 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D5 AWD - 2400 ccm [151KW/205KM]
    • Crossover (04.2009-12.2011) / kod silnika: D 5244 T10 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D5 AWD - 2400 ccm [158KW/215KM]
    • Crossover (04.2011-12.2015) / kod silnika: D 5244 T11, D 5244 T15 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D5 AWD - 2400 ccm [162KW/220KM]
    • Crossover (03.2015-04.2016) / kod silnika: D 5244 T20 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • D5 AWD - 2400 ccm [169KW/230KM]
    • Crossover (11.2013-04.2016) / kod silnika: D 5244 T15 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T5 - 1969 ccm [180KW/245KM]
    • Crossover (10.2013-12.2016) / kod silnika: B 4204 T11 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T5 AWD - 2497 ccm [187KW/254KM]
    • Crossover (08.2015-12.2016) / kod silnika: B 5254 T12 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T6 AWD - 2497 ccm [183KW/249KM]
    • Crossover (03.2015-12.2016) / kod silnika: B 5254 T14 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T6 AWD - 2953 ccm [210KW/286KM]
    • Crossover (01.2008-12.2016) / kod silnika: B 6304 T2 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T6 AWD - 2953 ccm [224KW/304KM]
    • Crossover (01.2010-04.2015) / kod silnika: B 6304 T4 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16
  • T6 Polestar AWD - 2953 ccm [242KW/329KM]
    • Crossover (11.2013-12.2016) / kod silnika: B 6304 T4 / wymiary hamulców: 16,5, 17,5 / wymiary hamulców: 16

RYSUNEK TECHNICZNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 16-64
System hamulcowyATE
Strona zabudowyOś przednia
Grubość 1 [mm]18,5
Grubość 2 [mm]20
Szerokość 1 [mm]156,4
Szerokość 2 [mm]155,2
Wysokość 1 [mm]74,3
Wysokość 2 [mm]75,3
Ciężar [kg]2,45

RYSUNEK TECHNICZNY TARCZ HAMULCOWYCH

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 71-56
Strona zabudowyOś przednia
Ilość otworów5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]28
Minimalna grubość [mm]26
Wysokość [mm]52
Ciężar [kg]18
Średnica zewnętrzna [mm]300
Średnica otworu centrującego [mm]63,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]108
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Powierzchnialakierowany

LISTA NUMERÓW OE DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:

EICHER 101591329, FORD 1405511, FORD 1423389, FORD 1431178, FORD 1916761, FORD 6G9N2K021CA, FORD 6G9N2K021CB, FORD 6G9N2K021CC, FORD ME6G9J2K021CA, VOLVO 30736322, VOLVO 30793539, VOLVO 30793857, VOLVO 31200229, VOLVO 31200299, VOLVO 31323601

LISTA ZAMIENNIKÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:

A.B.S. 37557, ABE C1G061ABE, ATE 13.0460-7243.2, ATE 13.0470-7243.2, BOSCH 0986494245, BOSCH 0986AB2579, BRECK 24142 00 551 00, DELPHI LP1968, FEBI BILSTEIN 16772, FEBI BILSTEIN 116214, FERODO FDB1898, FERODO FSL1898, HELLA 8DB 355 013-001, ICER 181805, JURID 573179J, JURID 573179J-AS, JURID 573179JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6002176, METELLI 22-0599-1, MEYLE 025 241 4218, MINTEX MDB2849, NK 222570, OPTIMAL BP-12511, REMSA 1217.00, REMSA 1217.02, TEXTAR 2414201, TEXTAR 2414203, TRW GDB1684, WAGNER WBP24142A, ZIMMERMANN 24142.190.1

LISTA NUMERÓW OE DLA TARCZ HAMULCOWYCH:

FORD 1379965, FORD 1384689, FORD 1405510, FORD 1420600, FORD 1420601, FORD 1469085, FORD 1500158, FORD 6G912C375CB, FORD 6G912C375CC, FORD 6G912C375CD, FORD 6G912C375F1B, FORD 6G912C375FA, FORD 6G912C375FB, FORD 7G911125BA, LAND ROVER LR000571, LAND ROVER LR007055, LAND ROVER LR068925, VOLVO 30736311, VOLVO 30769056, VOLVO 31202327, VOLVO 31202331, VOLVO 31341382, VOLVO ASIA 31358885

LISTA ZAMIENNIKÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH:

ATE 24012801541, ATE 24032801541, BENDIX 562628BC, BLUE PRINT ADF124305, BORG & BECK BBD4567, Brake ENGINEERING DI956625, BRECK BR 392 VA100, BREMBO 09A42710, BREMBO 09A42711, BREMBO 09A4271X, CAR 1421365, CAR HPD1365, FEBI BILSTEIN 28361, FERODO DDF1567, fri.tech. DF1005, FTE BS5562H, FTE BS5562HB, GIRLING 6048505, HELLA 8DD 355 113-821, HELLA 8DD 355 118-831, JURID 562628JC, LEMFÖRDER 35981 01, LEMFÖRDER 35982 01, LPR F1035V, MEYLE 715 521 0026/PD, MEYLE 7835210026PD, MGA D1626, NK Eisenach 312573, NK Eisenach 342573, PILENGA V259, QUINTON HAZELL BDC5562, QUINTON HAZELL BSF5562, ROADHOUSE 6101910, ST-TEMPLIN 0311015160, ST-TEMPLIN 0311015165, SWAG 50928361, TEXTAR 92159203, TEXTAR 92159205, TRISCAN 812016148, TRUSTING DF1005, TRW DF4850S, ZIMMERMANN 250136000

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej.
  • MATERIAŁ CIERNY
    Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE.
  • MIĘDZYWARSTWA
    Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców.
  • KLEJ
    Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą.
  • PŁYTKA NOŚNA
    Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym.
  • PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
    Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.

TECHNOLOGIA SCORCHINGU

Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.

WYKONANIE TARCZY HAMULCOWEJ TOMEX BRAKES

  • Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
  • Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
  • Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

JAK DOBRAĆ ODPOWIEDNIE KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania zestawu tarcz i klocków hamulcowych należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny tarcz i klocków

Przydatne mogą okazać się również podane w ofercie numery OE i zamienników, które porównać można z informacjami zawartymi na wymienianej części.

W związku z możliwością wystąpienia innych wariantów wymienianych części do wybranego auta wybór produktów należy skonsultować z wykwalifikowanym mechanikiem w celu porównania ich z parametrami oraz rysunkami technicznymi wskazanym w ofercie.

CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM ZESTAWU KLOCKÓW I TARCZ HAMULCOWYCH

  • Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
    • technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
    • wzmacniającej międzywarstwy;
    • nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
    Jeśli mimo wszystko klocki piszczą, najczęściej spowodowane jest to błędnym montażem klocka lub zużytą tarczą hamulcową. Niezmiernie rzadko powodem drgań jest wada samego klocka hamulcowego.
  • Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
  • Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
  • Klocki wymieniamy, gdy:
    • grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
    • klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
    • zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.
  • Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
  • Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
Kategoria produktu
zestawy (tarcze + klocki)
Dopasowanie
dedykowane
Producent
Tomex
Zastosowanie na oś
przednią
Ilość sztuk klocków w komplecie
4 szt.
System hamulcowy
ATE
Nakładka antypiskowa SHIM
tak
Ilość sztuk tarcz w komplecie
2 szt.
Rodzaj tarczy
wentylowany
Ilość otworów w tarczy
5
Średnica zewnętrzna tarczy [mm]
300
Numer zestawu
ZP-00421

Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
pixel