Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 (oś przednia)
2x Tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - wentylowane - 312mm - Tomex - TX 71-97 (oś przednia)
true

Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)

1
Kup produkt w ciągu , a wyślemy go jeszcze dziś!
447,00 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
30 dni na darmowy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Klocki + tarcze hamulcowe do Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (oś przednia)
Bezpieczne zakupy
Prawo odstąpienia od umowy zawartej na odległość w ciągu 14 dni. Sklep Carmager oferuje możliwość darmowego odesłania zwracanego towaru - sprawdź szczegóły
ikona płatności

Płatność kartami płatniczymi

Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.

visa masterCard
ikona płatności

Płatności online

Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.

PaU PayPal Przelewy24
ikona płatności

Tradycyjny przelew bankowy

Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.

ikona płatności

Płatność przy odbiorze

Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.

Informacje o produkcie

Opis
Dane techniczne
Numery OE / Zamienniki
Producent

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Volkswagen Passat B5 FL Sedan, Variant (2000-2005)

  • 1.8 T 20V - 1781 ccm [110KW/150KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AWL, AWT / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AWT / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.9 TDI - 1896 ccm [96KW/130KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVF, AWX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVF, AWX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [100KW/136KM]
    • Sedan (12.2003-05.2005) / kod silnika: BGW, BHW / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (12.2003-05.2005) / kod silnika: BGW, BHW / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.5 TDI - 2496 ccm [110KW/150KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AFB, AKN / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AFB, AKN / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.5 TDI 4motion - 2496 ccm [110KW/150KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AFB, AKN / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AFB, AKN / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.5 TDI 4motion - 2496 ccm [132KW/180KM]
    • Sedan (01.2003-05.2005) / kod silnika: BAU, BDH / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (01.2003-05.2005) / kod silnika: BAU, BDH / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.8 - 2771 ccm [142KW/193KM]
    • Sedan (05.2002-05.2003) / kod silnika: AMX, ATQ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (10.2000-08.2005) / kod silnika: ATQ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.8 4motion - 2771 ccm [142KW/193KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AMX, ATQ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AMX, ATQ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 4.0 W8 4motion - 3999 ccm [202KW/275KM]
    • Sedan (09.2001-09.2004) / kod silnika: BDN, BDP / dla numeru PR: 1LE, 1LT, 1ZC / dla numeru PR: 1LT
  • 1.6 - 1595 ccm [75KW/102KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: ALZ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: ALZ / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.8 4motion - 1781 ccm [125KW/170KM]
    • Variant (11.2003-05.2005) / kod silnika: AWM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.8 T - 1781 ccm [125KW/170KM]
    • Sedan (02.2001-11.2005) / kod silnika: AWM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (05.2002-08.2005) / kod silnika: AWM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.8 T 4motion - 1781 ccm [125KW/170KM]
    • Sedan (11.2003-05.2005) / kod silnika: AWM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.9 TDI - 1896 ccm [74KW/101KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVB / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVB / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 1.9 TDI 4motion - 1896 ccm [96KW/130KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVF / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AVF / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.0 - 1984 ccm [85KW/115KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.0 - 1984 ccm [96KW/130KM]
    • Sedan (11.2001-05.2005) / kod silnika: ALT / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2001-05.2005) / kod silnika: ALT / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.0 4motion - 1984 ccm [85KW/115KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZM / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZM / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312 / dla numeru PR: 1LT
  • 2.3 V5 - 2324 ccm [125KW/170KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.3 V5 4motion - 2324 ccm [125KW/170KM]
    • Sedan (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.3 VR5 - 2324 ccm [125KW/170KM]
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.3 VR5 4motion - 2324 ccm [125KW/170KM]
    • Variant (11.2000-05.2005) / kod silnika: AZX / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.5 TDI - 2496 ccm [120KW/163KM]
    • Sedan (05.2003-05.2005) / kod silnika: BDG / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
    • Variant (05.2003-05.2005) / kod silnika: BDG / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
  • 2.8 - 2771 ccm [140KW/190KM]
    • Variant (10.2000-05.2005) / kod silnika: BBG / dla numeru PR: 1LT / dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312

RYSUNEK TECHNICZNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 13-13
System hamulcowyATE
Strona zabudowyOś przednia
Grubość [mm]19,5
Szerokość [mm]156,4
Wysokość [mm]74,2
Ciężar [kg]2
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]2
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Długość złącza ostrzegawczego [mm]210
Układ hamulcowynie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

RYSUNEK TECHNICZNY TARCZ HAMULCOWYCH

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 71-97
Strona zabudowyOś przednia
Ilość otworów9
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Minimalna grubość [mm]23
Wysokość [mm]46,5
Ciężar [kg]18,1
Średnica zewnętrzna [mm]312
Średnica otworu centrującego [mm]68
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Powierzchnialakierowany

LISTA NUMERÓW OE DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:

AUDI 3BD698151, AUDI 4B0698151AB, AUDI 4B0698151E, AUDI 4B0698151J, AUDI 4B0698151M, AUDI 4B0698151N, AUDI 8E0698151F, AUDI 8E0698151J, AUDI 8E0698151K, AUDI JZW698151N, AUDI (FAW) L4B0698151J, AUDI (FAW) L4BD698151, AUDI (FAW) L4F0698151, SEAT 3BD698151, SEAT 4B0698151AB, SEAT 4B0698151E, SEAT 4B0698151J, SEAT 4B0698151M, SEAT 4B0698151N, SEAT 8E0698151F, SEAT 8E0698151J, SEAT 8E0698151K, SEAT JZW698151N, SKODA 3BD698151, SKODA 4B0698151AB, SKODA 4B0698151E, SKODA 4B0698151J, SKODA 4B0698151M, SKODA 4B0698151N, SKODA 8E0698151F, SKODA 8E0698151J, SKODA 8E0698151K, SKODA JZW698151N, VW 3BD698151, VW 4B0698151AB, VW 4B0698151E, VW 4B0698151J, VW 4B0698151M, VW 4B0698151N, VW 8E0698151F, VW 8E0698151J, VW 8E0698151K, VW JZW698151N, VW (SVW) 3BD698151

LISTA ZAMIENNIKÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:

A.B.S. 35026, A.B.S. 37156 OE, ABE C1W027ABE, ATE 13.0460-7110.2, BOSCH 0986424706, BOSCH 0986494050, BOSCH 0986495241, BOSCH 0986TB2018, BRECK 23018 00 701 10, DELPHI LP1672, FEBI BILSTEIN 16060, FEBI BILSTEIN 16447, FEBI BILSTEIN 16448, FERODO FDB1297, FERODO FDB1668, FERODO FSL1717, HELLA 8DB 355 008-531, HELLA 8DB 355 010-731, ICER 181331, JURID 573037J, JURID 573037JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6000075, LEMFÖRDER 25915 01, METELLI 22-0181-3, METELLI 22-0314-0, MINTEX MDB1826, MINTEX MDB2231, OPTIMAL BP-12076, OPTIMAL BP-12080, REMSA 0390.52, REMSA 1300.30, SPIDAN 32370, TEXTAR 2163901, TEXTAR 2301802, TEXTAR 2301805, TEXTAR 2301881, TOPRAN 109 457, TRISCAN 8110 29016, TRW GDB1307, TRW GDB1488, WAGNER WBP20676A, ZIMMERMANN 21938.200.1, ZIMMERMANN 23018.200.1

LISTA NUMERÓW OE DLA TARCZ HAMULCOWYCH:

AUDI 3B0615301B, AUDI 4B0615301A, AUDI 4B0615301C, AUDI 8D0615301J, AUDI 8E0615301R, AUDI (FAW) L8E0615301R, SEAT 3B0615301B, SEAT 4B0615301A, SEAT 4B0615301C, SEAT 8D0615301J, SEAT 8E0615301R, SKODA 3B0615301B, SKODA 4B0615301A, SKODA 4B0615301C, SKODA 8D0615301J, SKODA 8E0615301R, VW 3B0615301B, VW 4B0615301A, VW 4B0615301C, VW 8D0615301J, VW 8E0615301R

LISTA ZAMIENNIKÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH:

A.B.S. 16930, ATE 24012501371, ATE 24032501371, ATE 24112501371, BENDIX 562383B, BENDIX 562383BC, BLUE PRINT ADV184318, BORG & BECK BBD4243, BOSCH 0 986 479 057, BOSCH 0 986 479 A30, BOSCH 0 986 479 S23, BOSCH 0 986 AB6 861, BOSCH F 026 A06 435, Brake ENGINEERING DI956130, BRECK BR 404 VA100, BREMBO 09869011, BREMBO 09869075, CAR 142078, CAR HPD078, FEBI BILSTEIN 23960, FERODO DDF1156, FERODO DDF1707, FERODO DDF17071, FERODO DDF1707C1, FERODO DRF1156, FIRST LINE FBD1232, GIRLING 6042625, HELLA 8DD 355 107-511, HELLA 8DD 355 107-521, JURID 562383J, JURID 562383JC, LEMFÖRDER 25884 01, LEMFÖRDER 30985 01, MAGNETI MARELLI 351013820500, MAPCO 15885, METELLI 230726, METELLI 230726C, MEYLE 1155230039, MEYLE 115 523 1048, MEYLE 115 523 1048/PD, MEYLE 1155230039PD, MINTEX MDC1540, NK Eisenach 204773, NK Eisenach 304773, NK Eisenach 314773, NK Eisenach 344773, PAGID 50310, PAGID 50310PRO, REMSA 659610, ST-TEMPLIN 0311010460, ST-TEMPLIN 0311010465, SWAG 30923960, TEXTAR 92106100, TEXTAR 92106103, TEXTAR 92106105, TRISCAN 812029160, TRISCAN 812029160C, TRUSTING DF925, TRW DF4262S, TRW DF7128, VALEO 297758, ZIMMERMANN 100124200

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej.
  • MATERIAŁ CIERNY
    Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE.
  • MIĘDZYWARSTWA
    Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców.
  • KLEJ
    Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą.
  • PŁYTKA NOŚNA
    Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym.
  • PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
    Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.

TECHNOLOGIA SCORCHINGU

Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.

WYKONANIE TARCZY HAMULCOWEJ TOMEX BRAKES

  • Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
  • Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
  • Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

JAK DOBRAĆ ODPOWIEDNIE KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania zestawu tarcz i klocków hamulcowych należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny tarcz i klocków

Przydatne mogą okazać się również podane w ofercie numery OE i zamienników, które porównać można z informacjami zawartymi na wymienianej części.

W związku z możliwością wystąpienia innych wariantów wymienianych części do wybranego auta wybór produktów należy skonsultować z wykwalifikowanym mechanikiem w celu porównania ich z parametrami oraz rysunkami technicznymi wskazanym w ofercie.

CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM ZESTAWU KLOCKÓW I TARCZ HAMULCOWYCH

  • Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
    • technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
    • wzmacniającej międzywarstwy;
    • nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
    Jeśli mimo wszystko klocki piszczą, najczęściej spowodowane jest to błędnym montażem klocka lub zużytą tarczą hamulcową. Niezmiernie rzadko powodem drgań jest wada samego klocka hamulcowego.
  • Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
  • Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
  • Klocki wymieniamy, gdy:
    • grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
    • klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
    • zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.
  • Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
  • Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
Kategoria produktu
zestawy (tarcze + klocki)
Dopasowanie
dedykowane
Producent
Tomex
Zastosowanie na oś
przednią
Ilość sztuk klocków w komplecie
4 szt.
System hamulcowy
ATE
Nakładka antypiskowa SHIM
tak
Ilość sztuk tarcz w komplecie
2 szt.
Rodzaj tarczy
wentylowany
Ilość otworów w tarczy
9
Średnica zewnętrzna tarczy [mm]
312
Numer zestawu
ZP-00069

Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
pixel