Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
true

Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)

1
Kup produkt w ciągu , a wyślemy go jeszcze dziś!
93,00 zł
brutto / komplet
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
30 dni na darmowy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Klocki hamulcowe do Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....) - Tomex - TX 17-05 (oś tylna)
Bezpieczne zakupy
Prawo odstąpienia od umowy zawartej na odległość w ciągu 14 dni. Sklep Carmager oferuje możliwość darmowego odesłania zwracanego towaru - sprawdź szczegóły
ikona płatności

Płatność kartami płatniczymi

Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.

visa masterCard
ikona płatności

Płatności online

Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.

PaU PayPal Przelewy24
ikona płatności

Tradycyjny przelew bankowy

Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.

ikona płatności

Płatność przy odbiorze

Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.

Informacje o produkcie

Opis
Dane techniczne
Numery OE / Zamienniki
Producent

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Audi TT 8S Coupé, Roadster (2014-....)

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

ProducentNumer części
AUDI5Q0698451AD
AUDI5Q0698451C
AUDI5Q0698451N
AUDI5Q0698451Q
AUDI8Q0698451N
AUDI8V0698451
AUDI8V0698451B
AUDI8V0698451F
AUDIJZW698451AA
AUDI (FAW)L5Q0698451C
AUDI (FAW)L8V0698451
SEAT5Q0698451AD
SEAT5Q0698451C
SEAT5Q0698451N
SEAT8V0698451
SEAT8V0698451B
SEAT8V0698451F
SEATJZW698451AA
SKODA5Q0698451AD
SKODA5Q0698451C
SKODA5Q0698451N
SKODA8V0698451
SKODA8V0698451B
SKODA8V0698451F
SKODAJZW698451AA
SKODA (SVW)5QD698451D
VW5Q0698451AD
VW5Q0698451AF
VW5Q0698451AK
VW5Q0698451C
VW5Q0698451N
VW5Q0698451Q
VW5Q0698451R
VW8V0698451
VW8V0698451B
VW8V0698451F
VW8V0698491B
VWJZW698451AA
VWJZW698601BF
VW (FAW)L8V0698451

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

ProducentNumer części
A.B.S.37964
ABEC2W034ABE
ATE13.0460-7293.2
ATE13.0470-7293.2
BOSCH0986494658
BOSCH0986494659
BOSCH0986495346
BOSCH0986TB3176
BRECK25008 00 704 00
DELPHILP2490
FEBI BILSTEIN16995
FERODOFDB4434
FERODOFSL4434
HELLA8DB 355 020-261
ICER182099
JURID573409J
JURID573415J
KRAFT AUTOMOTIVEK6000125
MAXGEAR19-3012
MAXGEAR19-3598
MEYLE025 250 0816
MEYLE025 250 0816/PD
MINTEXMDB3100
NK2247114
OPTIMALBP-12629
PAGIDT1977
QUAROQP6346
QUAROQP7274
REMSA1516.00
TEXTAR2500801
TEXTAR2500803
TRISCAN8110 29171
TRISCAN8110 29172
TRWGDB1957
TRWGDB2179
WAGNERWBP25008A

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

ProducentTomex
Numer katalogowy częściTX 17-05
System hamulcowyATE
Strona zabudowyOś tylna
Grubość [mm]16,2
Szerokość [mm]123
Wysokość 1 [mm]56,2
Wysokość 2 [mm]61,2
Ciężar [kg]1,25

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej.
  • MATERIAŁ CIERNY
    Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE.
  • MIĘDZYWARSTWA
    Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców.
  • KLEJ
    Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą.
  • PŁYTKA NOŚNA
    Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym.
  • PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
    Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.

TECHNOLOGIA SCORCHINGU

Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.

MALOWANIE KLOCKÓW

Klocki hamulcowe marki Tomex są lakierowane proszkowo z wykorzystaniem nowoczesnego systemu Tribo, co zapewnia stuprocentowe równomierne pokrycie klocków warstwą farby o stałej grubości 40-80 mikrometrów zgodnie z wymaganiami rynku OE. Stosowana farba cechuje się wysoką odpornością termiczną i chemiczną, chroniąc klocek przed korozją i czynnikami środowiska oraz ułatwiając poprawne prowadzenie klocka w zacisku hamulca.

JAK DOBRAĆ KLOCKI HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu


Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty klocków hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM KLOCKÓW HAMULCOWYCH

  • Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
    • technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
    • wzmacniającej międzywarstwy;
    • nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
    Jeśli mimo wszystko klocki piszczą, najczęściej spowodowane jest to błędnym montażem klocka lub zużytą tarczą hamulcową. Niezmiernie rzadko powodem drgań jest wada samego klocka hamulcowego.
  • Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
  • Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
  • Klocki wymieniamy, gdy:
    • grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
    • klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
    • zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.

    Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
  • 1.8 TFSI - 1798 ccm [132KW/180KM]
    • Coupé (07.2015-08.2018) / kod silnika: CJSA, CJSB / dla numeru PR: 1KZ
    • Roadster (07.2015-08.2018) / kod silnika: CJSA, CJSB / dla numeru PR: 1KZ
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [135KW/184KM]
    • Coupé (07.2014-....) / kod silnika: CUNA / dla numeru PR: 1KZ
    • Roadster (11.2014-....) / kod silnika: CUNA / dla numeru PR: 1KZ
  • 2.0 TDI quattro - 1968 ccm [135KW/184KM]
    • Coupé (01.2017-....) / kod silnika: CUNA / dla numeru PR: 1KZ
    • Roadster (01.2017-....) / kod silnika: CUNA / dla numeru PR: 1KZ
  • 2.0 TFSI - 1984 ccm [169KW/230KM]
    • Coupé (07.2014-....) / kod silnika: CHHC / dla numeru PR: 1KZ
    • Roadster (11.2014-....) / kod silnika: CHHC / dla numeru PR: 1KZ
  • 2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [169KW/230KM]
    • Coupé (07.2014-....) / kod silnika: CHHC / dla numeru PR: 1KZ
    • Roadster (11.2014-....) / kod silnika: CHHC / dla numeru PR: 1KZ
  • 40 TFSI - 1984 ccm [145KW/197KM]
    • Coupé (07.2018-....) / kod silnika: DKZB, DNNB / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
    • Roadster (07.2018-....) / kod silnika: DKZB, DNNB / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
  • 45 TFSI - 1984 ccm [180KW/245KM]
    • Coupé (07.2018-....) / kod silnika: DKTB, DNPA / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
    • Roadster (07.2018-....) / kod silnika: DKTB, DNPA / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
  • 45 TFSI quattro - 1984 ccm [180KW/245KM]
    • Coupé (07.2018-....) / kod silnika: DKTB, DNPA / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
    • Roadster (07.2018-....) / kod silnika: DKTB, DNPA / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
  • TTS quattro - 1984 ccm [235KW/320KM]
    • Coupé (01.2021-....) / kod silnika: DNFD / dla numeru PR: 1KE, 1KZ, 2EC
Kategoria produktu
klocki hamulcowe
Dopasowanie
dedykowane
Producent
Tomex
Ilość sztuk w komplecie
4 szt.
System hamulcowy
ATE
Zastosowanie na oś
tylną
Nakładka antypiskowa SHIM
tak
Id produktu
TX 17-05
Numer oferty
KH01826

Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
pixel