Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
true

Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)

1
Kup produkt w ciągu , a wyślemy go jeszcze dziś!
101,00 zł
brutto / komplet
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
30 dni na darmowy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Klocki hamulcowe do Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997) - Tomex - TX 10-941 (oś przednia)
Bezpieczne zakupy
Prawo odstąpienia od umowy zawartej na odległość w ciągu 14 dni. Sklep Carmager oferuje możliwość darmowego odesłania zwracanego towaru - sprawdź szczegóły
ikona płatności

Płatność kartami płatniczymi

Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.

visa masterCard
ikona płatności

Płatności online

Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.

PaU PayPal Przelewy24
ikona płatności

Tradycyjny przelew bankowy

Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.

ikona płatności

Płatność przy odbiorze

Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.

Informacje o produkcie

Opis
Dane techniczne
Numery OE / Zamienniki
Producent

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Audi A6 C4 Avant, Limousine (1994-1997)

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

ProducentNumer części
AUDI4A0698151
AUDI4A0698151A
AUDI4A0698151C
AUDI4D0698151H
SEAT4A0698151
SEAT4A0698151A
SEAT4A0698151C
SEAT4D0698151H
SKODA4A0698151
SKODA4A0698151A
SKODA4A0698151C
SKODA4D0698151H
VW4A0698151
VW4A0698151A
VW4A0698151C
VW4D0698151H

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

ProducentNumer części
A.B.S.36773
A.B.S.36773 OE
ABEC1W025ABE
ATE13.0460-7050.2
BOSCH0986460937
BOSCH0986495024
BOSCH0986TB2213
BRECK20676 00 701 10
DELPHILP784
FEBI BILSTEIN16058
HELLA8DB 355 007-461
ICER180808
JURID571512J
KRAFT AUTOMOTIVEK6000070
LEMFÖRDER20645 05
METELLI22-0181-0
MEYLE025 206 7619/PD
MEYLE025 206 7619/W
MINTEXMDB1531
NK224729
OPTIMAL9768
OPTIMALBP-09768
SPIDAN31873
TEXTAR2067602
TEXTAR2067605
TOPRAN103 758
TRISCAN8110 29154
TRWGDB1049
VAICOV10-8169
VAICOV10-8169-1
ZIMMERMANN20676.200.1

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

ProducentTomex
Numer katalogowy częściTX 10-941
System hamulcowyATE
Strona zabudowyOś przednia
Grubość 1 [mm]19,5
Grubość 2 [mm]20,3
Szerokość [mm]156,4
Wysokość [mm]74,2
Ciężar [kg]1,92
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]2
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Długość złącza ostrzegawczego [mm]220

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej.
  • MATERIAŁ CIERNY
    Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE.
  • MIĘDZYWARSTWA
    Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców.
  • KLEJ
    Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą.
  • PŁYTKA NOŚNA
    Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym.
  • PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
    Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.

TECHNOLOGIA SCORCHINGU

Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.

MALOWANIE KLOCKÓW

Klocki hamulcowe marki Tomex są lakierowane proszkowo z wykorzystaniem nowoczesnego systemu Tribo, co zapewnia stuprocentowe równomierne pokrycie klocków warstwą farby o stałej grubości 40-80 mikrometrów zgodnie z wymaganiami rynku OE. Stosowana farba cechuje się wysoką odpornością termiczną i chemiczną, chroniąc klocek przed korozją i czynnikami środowiska oraz ułatwiając poprawne prowadzenie klocka w zacisku hamulca.

JAK DOBRAĆ KLOCKI HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu


Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty klocków hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM KLOCKÓW HAMULCOWYCH

  • Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
    • technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
    • wzmacniającej międzywarstwy;
    • nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
    Jeśli mimo wszystko klocki piszczą, najczęściej spowodowane jest to błędnym montażem klocka lub zużytą tarczą hamulcową. Niezmiernie rzadko powodem drgań jest wada samego klocka hamulcowego.
  • Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
  • Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
  • Klocki wymieniamy, gdy:
    • grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
    • klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
    • zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.

    Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
  • 1.8 - 1781 ccm [92KW/125KM]
    • Avant (12.1995-12.1997) / kod silnika: ADR
    • Limousine (12.1995-10.1997) / kod silnika: ADR
  • 1.8 quattro - 1781 ccm [92KW/125KM]
    • Avant (12.1995-12.1997) / kod silnika: ADR
    • Limousine (12.1995-10.1997) / kod silnika: ADR
  • 1.9 TDI - 1896 ccm [66KW/90KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: 1Z, AHU
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: 1Z, AHU
  • 2.0 - 1984 ccm [74KW/100KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: AAE
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: AAE
  • 2.0 - 1984 ccm [79KW/107KM]
    • Avant (06.1994-07.1995) / kod silnika: ADW
    • Limousine (06.1994-07.1995) / kod silnika: ADW
  • 2.0 - 1984 ccm [85KW/115KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: ABK
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: ABK
  • 2.0 16V - 1984 ccm [103KW/140KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: ACE
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: ACE
  • 2.0 16V quattro - 1984 ccm [103KW/140KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: ACE
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: ACE
  • 2.3 - 2309 ccm [98KW/133KM]
    • Avant (06.1994-12.1995) / kod silnika: AAR
    • Limousine (06.1994-12.1995) / kod silnika: AAR
  • 2.3 quattro - 2309 ccm [98KW/133KM]
    • Avant (06.1994-12.1995) / kod silnika: AAR
    • Limousine (06.1994-12.1995) / kod silnika: AAR
  • 2.5 TDI - 2461 ccm [85KW/116KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: AAT
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: AAT
  • 2.5 TDI - 2461 ccm [103KW/140KM]
    • Avant (08.1994-12.1997) / kod silnika: AEL
    • Limousine (08.1994-10.1997) / kod silnika: AEL
  • 2.5 TDI quattro - 2461 ccm [103KW/140KM]
    • Avant (07.1995-12.1997) / kod silnika: AEL
    • Limousine (10.1995-10.1997) / kod silnika: AEL
  • 2.6 - 2598 ccm [110KW/150KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: ABC
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: ABC
  • 2.6 quattro - 2598 ccm [110KW/150KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: ABC
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: ABC
  • 2.8 - 2771 ccm [120KW/163KM]
    • Avant (06.1994-07.1995) / kod silnika: AEJ
  • 2.8 - 2771 ccm [128KW/174KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: AAH, AFC
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: AAH, AFC
  • 2.8 - 2771 ccm [142KW/193KM]
    • Avant (12.1995-12.1997) / kod silnika: ACK
    • Limousine (12.1995-10.1997) / kod silnika: ACK
  • 2.8 quattro - 2771 ccm [128KW/174KM]
    • Avant (06.1994-12.1997) / kod silnika: AAH, AFC
    • Limousine (06.1994-10.1997) / kod silnika: AAH, AFC
  • 2.8 quattro - 2771 ccm [142KW/193KM]
    • Avant (12.1995-12.1997) / kod silnika: ACK
    • Limousine (12.1995-10.1997) / kod silnika: ACK
Kategoria produktu
klocki hamulcowe
Dopasowanie
dedykowane
Producent
Tomex
Ilość sztuk w komplecie
4 szt.
System hamulcowy
ATE
Zastosowanie na oś
przednią
Nakładka antypiskowa SHIM
tak
Id produktu
TX 10-941
Numer oferty
KH00757

Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
pixel